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平板運(yùn)輸車(chē)分類(lèi)及注意事項(xiàng)

基本概念和結(jié)構(gòu)

低平板運(yùn)輸車(chē)主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體或其他車(chē)輛等物品，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。主要結(jié)構(gòu)由底盤(pán)部分、液壓系統(tǒng)和改裝部分的平板組成。

其品種按其用途分有：工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)，道路清障運(yùn)輸車(chē)等；按底盤(pán)分類(lèi)有：東風(fēng)和解放；1：東風(fēng)金霸低平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)多利卡低平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)145低平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)153 低平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)前四后四低平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)前四后八低平板運(yùn)輸車(chē)和解放、福田地盤(pán)的各種規(guī)格低平板運(yùn)輸車(chē)，另外還有半掛平板運(yùn)輸車(chē)。

低平板運(yùn)輸車(chē)注意事項(xiàng)

1、低平板運(yùn)輸車(chē)裝載應(yīng)加固。

將貨物擺放在平板車(chē)上，再用鋼索前后將其固定，鋼卷多是平放在平板車(chē)上，一卷緊挨一卷，當(dāng)大貨車(chē)剎車(chē)或啟動(dòng)、加速時(shí)，鋼卷總會(huì)因慣性力前后滾動(dòng)一下，如果固定鋼卷的鋼索不牢固或不夠粗實(shí)，就會(huì)被鋼卷磨斷，或松開(kāi)，鋼卷自然就會(huì)滾下來(lái)，以巨大的慣性力造成禍害。

低平板運(yùn)輸半掛車(chē)

低平板半掛車(chē)系列有平式、 凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，其車(chē)架為階梯型，縱梁截面為工字形，

具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)

車(chē)架貨臺(tái)平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載個(gè)類(lèi)工程機(jī)械，大型設(shè)備和鋼材等

采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼

板彈簧的擾度等量變化，使前后軸受力均衡等

二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接；整個(gè)車(chē)架經(jīng)噴丸處理，使車(chē)輛更美觀、堅(jiān)固耐用

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